消息稱 LG 正推進南京工廠鈉離子電池試點產線,用于驗證下一代新能源汽車電池量產可行
按照 LG 既有研發(fā)流程,公司先在位于韓國大田的技術研究院開展下一代電池的研發(fā)工作,隨后在充當“母工廠”的韓國忠清北道五倉工廠生產原型 A
樣品;在此基礎上,完成度更高的 B 樣品以及具備量產條件的 C 樣品,則將轉移至中國南京工廠進行制造。
消息稱,LG 已制定年內完成試點產線建設并啟動樣品生產的目標,這也有望加快其下一代電池技術的商業(yè)化進程。對此,公司相關人士回應 ETNews
稱“正在就鈉離子電池試點產線的建設方案進行多方面研究,目前尚未有最終定案”。
業(yè)內人士指出,鈉離子電池以鈉替代鋰作為主要原材料。相比鋰資源,鈉的儲量高出 1000
倍以上,獲取難度低、成本優(yōu)勢明顯,同時在低溫環(huán)境下性能衰減較小,并具備更高的高溫安全穩(wěn)定性。相應電池要實現規(guī)?;逃?,關鍵在于正極材料等核心材料供應鏈的建立,同時較高的制造工藝成本仍是當前亟待解決的問題。
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