3月18日消息，國(guó)家發(fā)展改革委在《關(guān)于2025年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃執(zhí)行情況與2026年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃草案的報(bào)告》中明確提出，2026年要完善低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)和創(chuàng)新生態(tài)，重點(diǎn)推進(jìn)低空智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。目前，政府部門正在推動(dòng)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定，相信相關(guān)產(chǎn)業(yè)的新型基礎(chǔ)設(shè)施、高端裝備制造、運(yùn)營(yíng)服務(wù)等領(lǐng)域都將迎來廣闊的發(fā)展空間。

　　當(dāng)前，大多數(shù)人熟悉的無人機(jī)操作依賴于點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的無線電遙控或Wi-Fi，這種模式在面對(duì)未來數(shù)以百萬計(jì)、種類繁多的飛行器(如物流無人機(jī)、載人電動(dòng)垂直起降飛行器eVTOL)時(shí)，將顯得力不從心。傳統(tǒng)地面移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)主要為地面用戶設(shè)計(jì)，對(duì)空覆蓋存在盲區(qū)，且不具備對(duì)飛行器的精準(zhǔn)感知能力。

　　低空智聯(lián)網(wǎng)的誕生正是為了解決這一痛點(diǎn)。它通過融合5G-A、北斗導(dǎo)航、雷達(dá)、人工智能等技術(shù)，構(gòu)建起一張覆蓋低空空域的“通信、感知、導(dǎo)航、氣象、算力”五維一體的智能化數(shù)字網(wǎng)絡(luò)。形象地說，如果低空經(jīng)濟(jì)是一出正在上演的大戲，那么低空智聯(lián)網(wǎng)就是支撐這場(chǎng)演出的“大舞臺(tái)”和“幕后指揮系統(tǒng)”。它不僅要在任何時(shí)刻為飛行器提供穩(wěn)定的通信鏈路，更要像“千里眼”一樣精準(zhǔn)感知飛行器的位置和軌跡，實(shí)現(xiàn)從“能飛”向“智飛”的跨越。

　　從產(chǎn)業(yè)發(fā)展來看，低空智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)是低空經(jīng)濟(jì)規(guī)?；l(fā)展的“剛需底座”。它打破了各領(lǐng)域、各主體低空運(yùn)行的信息孤島，實(shí)現(xiàn)空域資源的動(dòng)態(tài)優(yōu)化分配、飛行計(jì)劃的高效審批流轉(zhuǎn)、多類型飛行器的協(xié)同避讓，有效提升空域利用效率，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，助力物流運(yùn)輸、空中出行、文旅體驗(yàn)等業(yè)態(tài)快速成熟，推動(dòng)形成上下游協(xié)同、全鏈條貫通的低空產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

　　從安全保障來看，低空智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)是守住低空運(yùn)行安全底線的“核心防線”。通過全域感知、實(shí)時(shí)監(jiān)控、智能預(yù)警、應(yīng)急處置一體化功能，可精準(zhǔn)識(shí)別非法飛行、航線沖突、設(shè)備故障等各類風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)從被動(dòng)處置向主動(dòng)防控轉(zhuǎn)變，切實(shí)防范低空飛行對(duì)地面人員、關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施、航空安全造成的威脅，筑牢低空領(lǐng)域安全穩(wěn)定屏障。

　　從治理效能來看，低空智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)是提升城市與空域治理現(xiàn)代化水平的“重要抓手”。依托系統(tǒng)數(shù)字化、智能化能力，實(shí)現(xiàn)低空飛行全流程可監(jiān)測(cè)、可追溯、可管控，助力空管、公安、應(yīng)急、交通等部門跨部門協(xié)同監(jiān)管，同時(shí)賦能應(yīng)急救援、警務(wù)巡查、環(huán)境監(jiān)測(cè)等公共服務(wù)場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)低空資源高效利用與公共利益有機(jī)統(tǒng)一。

　　技術(shù)的價(jià)值最終體現(xiàn)在應(yīng)用上。目前，低空智聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用場(chǎng)景正加速落地。

　　在城市治理領(lǐng)域，江蘇常州打造了“‘一機(jī)多巡’政務(wù)飛”模式，通過一套低空設(shè)備+一個(gè)政務(wù)巡檢平臺(tái)，大幅降低了社會(huì)治理成本。在物流運(yùn)輸領(lǐng)域，上海、深圳等地已實(shí)現(xiàn)跨海干線運(yùn)輸和城市末端配送的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。在應(yīng)急救援領(lǐng)域，中國(guó)聯(lián)通聯(lián)合上海市公安局研發(fā)了低空機(jī)載基站系統(tǒng)，可在突發(fā)情況下快速恢復(fù)通信。而在民航安保領(lǐng)域，云南保山機(jī)場(chǎng)率先應(yīng)用5G-A技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)機(jī)場(chǎng)周邊入侵目標(biāo)的7×24小時(shí)實(shí)時(shí)感知，讓“載人機(jī)”遠(yuǎn)離“無人機(jī)”侵?jǐn)_。

　　展望未來，隨著低空智聯(lián)網(wǎng)的不斷完善，科幻電影中“空中出租車”穿梭的景象將不再遙遠(yuǎn)。隨著2026年政策紅利的持續(xù)釋放和技術(shù)的日益成熟，我們有理由相信，一張安全、高效、智能的低空智聯(lián)網(wǎng)將加速成型，為我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量騰飛插上有力的翅膀。