中頻變壓器在煤礦行業(yè)中的優(yōu)勢(shì)

中頻變壓器是一種在電力電子設(shè)備和工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用的電氣設(shè)備。它通過(guò)將電能轉(zhuǎn)換為中頻電能，滿足不同設(shè)備的工作需求，提高設(shè)備的效率和性能。中頻變壓器的應(yīng)用范圍廣泛，對(duì)于推動(dòng)工業(yè)發(fā)展和提升生...

半導(dǎo)體光電器件有哪些?半導(dǎo)體有哪些應(yīng)用?

半導(dǎo)體因?yàn)樗闹匾砸约鞍雽?dǎo)體的重要作用，被廣泛用于各種行業(yè)當(dāng)中。為增進(jìn)大家對(duì)半導(dǎo)體的認(rèn)識(shí)，本文將對(duì)半導(dǎo)體光電器件以及半導(dǎo)體的應(yīng)用予以介紹。

VE-TracTM SiC 系列為電動(dòng)車(chē)主驅(qū)逆變提供高能效、高功率密度和成本優(yōu)勢(shì)

“雙碳”目標(biāo)正加速推進(jìn)汽車(chē)向電動(dòng)化發(fā)展，半導(dǎo)體技術(shù)的創(chuàng)新助力汽車(chē)從燃油車(chē)過(guò)渡到電動(dòng)車(chē)，新一代半導(dǎo)體材料碳化硅(SiC) 因獨(dú)特優(yōu)勢(shì)將改變電動(dòng)車(chē)的未來(lái)，如在關(guān)鍵的主驅(qū)逆變器中采用 SiC 可滿足更高功率和更低的...

超低功耗半導(dǎo)體提升物聯(lián)網(wǎng)傳感能力

智能建筑只是眾多受益于易于供應(yīng)、低維護(hù)、用于安全物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)收集的微型粘合劑傳感器的場(chǎng)所之一。

燦芯半導(dǎo)體為NVDIMM OEM提供完整解決方案

燦芯半導(dǎo)體(上海)有限公司，是一家國(guó)際領(lǐng)先的定制化芯片(ASIC)設(shè)計(jì)方案提供商以及DDR控制器/PHY供應(yīng)商，定位于55nm/40nm/28nm/14nm以下的高端系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC)設(shè)計(jì)服務(wù)與一站式交鑰匙(Turn-Key)服務(wù)。

貿(mào)澤與ROHM攜手推出全新電子書(shū) 介紹下一代電動(dòng)汽車(chē)的電源解決方案

作為全球授權(quán)分銷(xiāo)商，貿(mào)澤電子庫(kù)存有豐富的半導(dǎo)體和電子元器件，并積極引入原廠新品，支持隨時(shí)發(fā)貨。貿(mào)澤旨在為客戶供應(yīng)全面認(rèn)證的原廠產(chǎn)品，并提供全方位的制造商可追溯性。

通信、計(jì)量、主控三芯一體，芯象半導(dǎo)體LH3200表計(jì)全能小金剛

NB-IoT也給予了相關(guān)行業(yè)采用3GPP技術(shù)的信心，滿足行業(yè)市場(chǎng)加快部署和優(yōu)化性能的發(fā)展需求——3GPP體系是可持續(xù)演進(jìn)和升級(jí)的技術(shù)體系。隨著2G網(wǎng)絡(luò)的減頻退網(wǎng)逐步推進(jìn)，海量2G物聯(lián)網(wǎng)終端的大部分必將由NB-IoT終端替代。

汽車(chē)?yán)走_(dá)帶來(lái)360度環(huán)繞安全屏障

如今，雷達(dá)是一項(xiàng)核心汽車(chē)技術(shù)，半導(dǎo)體供應(yīng)商現(xiàn)在提供高度優(yōu)化的芯片組，以解決行業(yè)向77GHz頻段轉(zhuǎn)移的問(wèn)題，該頻段可提供4GHz掃描帶寬。

激光顯示應(yīng)用中的紅光半導(dǎo)體激光器

激光顯示可以真實(shí)地再現(xiàn)客觀世界豐富、艷麗的色彩,具有震撼的表現(xiàn)力,被稱(chēng)為第四代顯示技術(shù)．與人眼所見(jiàn)的自然光色域相比,傳統(tǒng)顯示設(shè)備只能再現(xiàn)30%,而激光顯示可以覆蓋90%的色域,色彩飽和度是傳統(tǒng)顯示設(shè)備的100倍...

新思科技PrimeLib統(tǒng)一庫(kù)表征和驗(yàn)證解決方案獲三星5nm、4nm和3nm工藝認(rèn)證

工藝節(jié)點(diǎn)每演進(jìn)一步就會(huì)帶來(lái)3倍的計(jì)算需求增長(zhǎng)，庫(kù)表征的復(fù)雜性也隨之顯著增加。PrimeLib解決方案的關(guān)鍵特性在于在超低電壓角之下，先進(jìn)機(jī)器學(xué)習(xí)(ML)算法和自適應(yīng)流生成準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)變化模型的速度比前幾代快了近5倍...

電容器故障導(dǎo)致跳閘的解決方法

電容器作為電力系統(tǒng)中無(wú)功補(bǔ)償和功率因數(shù)校正的核心設(shè)備，對(duì)提高電能質(zhì)量、降低線損、穩(wěn)定電網(wǎng)電壓具有至關(guān)重要的作用。但在實(shí)際運(yùn)行中，電容器故障導(dǎo)致的跳閘現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，不僅影響電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行，還可能...

什么是脈沖寬度調(diào)制？如何學(xué)習(xí)

?PWM(Pulse-width modulation)是脈沖寬度調(diào)制的縮寫(xiě)。脈沖寬度調(diào)制是一種模擬信號(hào)電平數(shù)字編碼方法。脈沖寬度調(diào)制PWM是通過(guò)將有效的電信號(hào)分散成離散形式從而來(lái)降低電信號(hào)所傳遞的平均功率的一種方式。

如何理解電路圖的核心在于掌握其規(guī)律

電氣設(shè)計(jì)領(lǐng)域常用的圖紙包括電氣原理圖、電器元件布置圖、電氣安裝接線圖以及二次電路圖。這些圖紙的繪制需遵循一定的原則和要求，以確保圖紙的準(zhǔn)確性和實(shí)用性。

聚合物鋰離子電池鼓氣如何修復(fù)？

聚合物鋰電池在使用過(guò)程中，由于充電電流過(guò)大、過(guò)充等原因會(huì)造成電池鼓包，在購(gòu)物網(wǎng)上也有低價(jià)的鼓包(起皮)聚合物鋰電池出售，對(duì)于這類(lèi)內(nèi)部出現(xiàn)氣體的聚合物鋰電池，如果繼續(xù)使用，不僅會(huì)發(fā)熱、鼓脹，造成安全隱...

伺服電子變壓器輸出電壓不平衡的原因

伺服電子變壓器輸出電壓不平衡是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題，涉及磁芯材料、線圈繞制、鐵心裝配、變壓器參數(shù)設(shè)計(jì)等多個(gè)方面。通過(guò)對(duì)這些問(wèn)題的深入分析和解決，可以提高伺服電子變壓器的性能，確保其在各種應(yīng)用場(chǎng)景中的穩(wěn)定...

電子電路的維修方法

電子電路作為現(xiàn)代電子設(shè)備的重要組成部分，其穩(wěn)定性和可靠性對(duì)于設(shè)備的正常運(yùn)行至關(guān)重要。然而，在實(shí)際使用過(guò)程中，電子電路難免會(huì)出現(xiàn)各種故障，需要進(jìn)行及時(shí)的維修。

變壓器保護(hù)常見(jiàn)故障及變壓器保護(hù)類(lèi)型區(qū)分

變壓器保護(hù)是確保變壓器在運(yùn)行過(guò)程中避免因過(guò)短路、接地等原因而損壞設(shè)備的安全保護(hù)措施。大型變壓器一般采用多種保護(hù)方式，其中瓦斯保護(hù)、差動(dòng)保護(hù)和電流速斷保護(hù)為主保護(hù)。

鋰電池為何要充電呢?鋰電池怎么算循環(huán)一次?

隨著社會(huì)節(jié)能環(huán)保的提倡，越來(lái)越多的環(huán)保型產(chǎn)品被應(yīng)用到市場(chǎng)當(dāng)中。鋰離子電池憑借著眾多的優(yōu)勢(shì)迅速的占領(lǐng)了市場(chǎng)，并逐漸取代傳統(tǒng)鉛酸蓄電池。

投入式液位變送器如何保養(yǎng)維護(hù)

隨著智能自動(dòng)化覆蓋的范圍越來(lái)越廣泛，各種傳感器的市場(chǎng)需求也越來(lái)越大。

鋰電池包應(yīng)該怎樣保養(yǎng)？

鋰電池包在當(dāng)今各個(gè)領(lǐng)域里應(yīng)用日趨廣泛，如何讓鋰電池包使用壽命更長(zhǎng)久?

DDR4時(shí)鐘串電阻電容接地與接電源的選擇探析

在DDR4內(nèi)存系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，時(shí)鐘信號(hào)作為整個(gè)系統(tǒng)的核心同步基準(zhǔn)，其傳輸質(zhì)量直接決定了系統(tǒng)的穩(wěn)定性、傳輸速率與性能上限。

詳解工業(yè)鋁電解電容器如何選型與應(yīng)用

鋁電解電容器是一種電容器，其外形主要為圓柱形，外殼有著金屬材質(zhì)的外觀，內(nèi)部則有電解液和鋁箔片層。鋁電解電容器廣泛用于電子設(shè)備領(lǐng)域，如電源、光電子、自動(dòng)控制等領(lǐng)域。

汽車(chē)集成式架構(gòu)如何選擇芯片：功能和算力需求

智能汽車(chē)時(shí)代的到來(lái)，汽車(chē)電子電氣架構(gòu)正從傳統(tǒng)的分布式系統(tǒng)向中央+區(qū)域架構(gòu)轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)算力集中、接口標(biāo)準(zhǔn)化以及軟件定義汽車(chē)（SDV）的目標(biāo)。

電源相關(guān)應(yīng)用中的電容器該如何選擇？

雖然電容器版本沒(méi)有太大變化，但現(xiàn)在有許多新的電源應(yīng)用，例如替代能源、電動(dòng)汽車(chē) (EV)、儲(chǔ)能等。

自舉電路工作原理和自舉電阻和電容的選取

在一些低成本的應(yīng)用中，特別是對(duì)于一些600V小功率的IGBT，業(yè)界總是嘗試把驅(qū)動(dòng)級(jí)成本降到最低。因而自舉式電源成為一種廣泛的給高壓柵極驅(qū)動(dòng)(HVIC)電路供電的方法，原因是電路簡(jiǎn)單并且成本低。

芯片組是什么意思

芯片組(英語(yǔ)：Chipset)是一組共同工作的集成電路“芯片”，并作為一個(gè)產(chǎn)品銷(xiāo)售。它負(fù)責(zé)將計(jì)算機(jī)的核心——微處理器和機(jī)器的其它部分相連接，是決定主板級(jí)別的重要部件。

電力電子裝置中的諧波產(chǎn)生

為了抑制電網(wǎng)中的諧波，減小諧波的危害，在加強(qiáng)科學(xué)化、法制化管理的同時(shí)，要采取積極有效的技術(shù)措施，盡量減少電力電子設(shè)備的諧波含量，安裝有效的濾波裝置。

自主生產(chǎn)IGBT是實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈完整的第一步

作為電動(dòng)車(chē)電機(jī)控制芯片的IGBT，位于產(chǎn)業(yè)鏈上游，核心技術(shù)關(guān)系產(chǎn)業(yè)命脈，無(wú)可否認(rèn)，完善新能源產(chǎn)業(yè)鏈的第一步便是自主擁有IGBT技術(shù)。

變壓器故障的統(tǒng)計(jì)分析及預(yù)防方法

隨著經(jīng)濟(jì)科技發(fā)展，當(dāng)前世界上對(duì)于電能的需求與日俱增。保證不間斷的為生活、生產(chǎn)、國(guó)防、軍事、航天、通信供電已成為建設(shè)生產(chǎn)的重中之重。要連續(xù)不間斷的供給用戶高質(zhì)量的電能，就要在發(fā)電，輸電，分電，用電各...

讓IGBT、SiC和GaN器件更可靠的是什么？

作為系統(tǒng)中最主流的功率器件，IGBT占到了其中的80%，市場(chǎng)容量約40億美元。IGBT廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制、電信、軌道交通、可再生能源、汽車(chē)電子、智能電網(wǎng)等多個(gè)行業(yè)。隨著汽車(chē)電子光伏逆變器行業(yè)的革命和快速發(fā)展，S...