智馭未來 機器萬象 —— 2025 年人形機器人產(chǎn)業(yè)峰會圓滿落幕

文:/編輯部 2025年第六期

摘要:12月19日,深圳市機器人協(xié)會、深圳市工業(yè)運動控制產(chǎn)業(yè)協(xié)會、運動控制/直驅(qū)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟聯(lián)合打造的一場以“智馭未來 機器萬象”為主題的人形機器人產(chǎn)業(yè)峰會在深圳圓滿落幕,超800 位產(chǎn)學(xué)研頂尖力量齊聚一堂,覆蓋核心零部件、整機制造、場景應(yīng)用全產(chǎn)業(yè)鏈,共話產(chǎn)業(yè)變革趨勢,共筑自主可控的人形機器人產(chǎn)業(yè)生態(tài)。


會議伊始,深圳市機器人協(xié)會專職秘書長譚維佳介紹道,2025年作為“十四五”收官之年,中國機器人產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了里程碑式發(fā)展,呈現(xiàn)規(guī)模翻番、國產(chǎn)崛起、應(yīng)用深化的特點,正從規(guī)模擴張向質(zhì)量躍升轉(zhuǎn)變。產(chǎn)業(yè)整體成效顯著,全國智能機器人產(chǎn)業(yè)企業(yè)達45.17萬家,營收2378.9億元,較2020年實現(xiàn)翻番;自主品牌市占率達58.5%,工業(yè)機器人銷量30.2萬臺、占全球54%,保有量超200萬臺,均居全球首位;產(chǎn)業(yè)鏈自主可控能力增強,高端產(chǎn)品群體突破,與人工智能融合加速。

其中,深圳企業(yè)表現(xiàn)突出,機器人企業(yè)達74032家,總產(chǎn)值突破2000億元,專利申請量同比增長35.56%,形成“硬強軟不弱”的產(chǎn)業(yè)格局,依托大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心陣地。

國訊芯微(蘇州)科技有限公司創(chuàng)始人方婷婷在發(fā)言中表示,在人形機器人行業(yè)仍處于“重復(fù)造輪子”的探索期,破局之鑰在于產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同與統(tǒng)一的“基礎(chǔ)底座”。國訊芯微源自航天體系的NECRO工業(yè)實時操作系統(tǒng),正試圖成為這樣一個“公分母”,它覆蓋仿真、特種、無人、制造四大場景,通過硬件解耦、跨平臺支持,將大腦與小腦功能歸于一芯,并以微秒級實時控制與多主站通訊,精準(zhǔn)駕馭數(shù)十個關(guān)節(jié)的復(fù)雜舞蹈。這不僅讓客戶得以在短時間內(nèi)快速構(gòu)建并落地具身智能體,更深層的意義在于:當(dāng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游基于一

52.png

53.png

套開放、標(biāo)準(zhǔn)的架構(gòu)進行對話與共創(chuàng)時,算力堆砌的粗放時代或?qū)⒔K結(jié),真正的機器“智慧”才會在協(xié)同的“土壤”中加速涌現(xiàn)。
安徽聆動通用機器人科技有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人副總裁周甲甲在演講中指出,多模態(tài)+具身智能是AGI的關(guān)鍵發(fā)展方向, AGI按OpenAI劃分可分為五個演進階段。2035年“制造即智能”將成主流,可實現(xiàn)生產(chǎn)效率提升60%、成本降低40%等目標(biāo)。當(dāng)前制造業(yè)向多品種小批量轉(zhuǎn)型,具身機器人面臨技能遷移難、泛化能力弱等挑戰(zhàn),VLA模型是核心解決方案,其發(fā)展分為三個層次,數(shù)據(jù)是關(guān)鍵瓶頸,采集成本高、復(fù)雜度高,需融合真實與仿真數(shù)據(jù)突破。 聆動通用以“大腦-小腦-本體”全鏈路自主可控為核心,通過VLA+RL三階段路徑落地多場景,具身智能機器人正推動制造業(yè)智能化升級,長遠(yuǎn)機遇在于基建,當(dāng)下商業(yè)價值在于應(yīng)用層面。
東莞領(lǐng)智創(chuàng)新機器人科技有限公司具身智能開發(fā)高級經(jīng)理王炳誠提出具身智能的四層進階路徑:先攻克核心零部件(如已能量產(chǎn)的靈巧手與電機模組)的精密制造,輸出電機模組標(biāo)準(zhǔn)化方案;再推進整機組裝,形成規(guī)模化交付能力;而后深入生產(chǎn)現(xiàn)場開發(fā)應(yīng)用場景,專注機器人開發(fā);最終落地工業(yè)場景,以雙臂機器人替代人工完成復(fù)雜操作,降本增效。
他強調(diào)數(shù)據(jù)是核心壁壘,目前已搭建完整數(shù)據(jù)管理平臺,同時呼吁行業(yè)共建“機器人訓(xùn)練場”, 旨在匯聚制造現(xiàn)場的海量數(shù)據(jù),共同構(gòu)筑下一代機器的感知與決策能力。這預(yù)示著,未來的競爭壁壘,或許不僅是算法,更是誰能率先打通從“制造執(zhí)行”到“智能涌現(xiàn)”的閉環(huán),并開放協(xié)同,讓數(shù)據(jù)成為行業(yè)共有的“燃料”。

中科新松有限公司營銷中心副總經(jīng)理張永佳提到工業(yè)智能領(lǐng)域正迎來新變革,傳統(tǒng)機器人受固定編程限制,難以適配柔性生產(chǎn),具身智能通過物理實體與環(huán)境實時交互,實現(xiàn)感知、認(rèn)知、決策和行動一體化,成為突破瓶頸的關(guān)鍵。其技術(shù)融合趨勢顯著,深度結(jié)合AI、多模態(tài)大模型、 Sim2Real等前沿技術(shù),且與數(shù)字孿生、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)形成系統(tǒng)級創(chuàng)新。

深圳市雷賽智能控制股份有限公司靈巧驅(qū)控總經(jīng)理葛鵬遙提到,基于多年工控積淀,雷賽智能躬身入局人形機器人核心賽道,聚焦執(zhí)行器這一“肢體關(guān)節(jié)”,沿靈巧手與關(guān)節(jié)模組雙路徑縱深突破。但執(zhí)行器仍面臨體積、壽命、交付穩(wěn)定性等挑戰(zhàn)。雷賽智能以全棧自研的電機、驅(qū)動與傳感技術(shù),為行業(yè)提供高自由度靈巧手與高性價比關(guān)節(jié)模組,并攜手客戶聯(lián)合共創(chuàng),讓“手腳”更靈活、更可靠,推動機器人真正走進工廠、走進生活。

江蘇意優(yōu)機器人科技有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人/COO趙運濤
介紹道,人形機器人產(chǎn)業(yè)已從理論走向現(xiàn)實,摩根士丹利預(yù)測其硬件銷售額2050年將達25萬億美元,而一體化關(guān)節(jié)正是這一產(chǎn)業(yè)的核心關(guān)鍵。作為機器人的“運動神經(jīng)”,它是當(dāng)之無愧的硬件基石:性能上,人形機器人最多搭載30個關(guān)節(jié),超過80%的運動問題都源于此;成本上,其占整機硬件成本的半壁江山,降本之路必先攻克關(guān)節(jié)成本;穩(wěn)定性上,單個關(guān)節(jié)故障就可能導(dǎo)致動力系統(tǒng)整體失能。 要實現(xiàn)2026年整機量產(chǎn)超5萬臺的目標(biāo),關(guān)節(jié)的性能、價格與可靠性是核心前提,這對關(guān)節(jié)的性價比提出了極高的要求。

圓桌對話:產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展
人形機器人產(chǎn)業(yè)峰會圓桌對話環(huán)節(jié)特邀國訊芯微創(chuàng)始人方婷婷擔(dān)綱主持,西威產(chǎn)投負(fù)責(zé)人朱錦超、英諾天使基金副總裁張雷、賽博格機器人聯(lián)合創(chuàng)始人張懷東教授、利元亨創(chuàng)始人/副董事長盧淼、華成工控機器人行業(yè)總監(jiān)杜曉磊、雷賽智能靈巧驅(qū)控總經(jīng)理葛鵬遙、賽感科技CEO熊賡超,圍繞人形機器人技術(shù)創(chuàng)新、場景落地、成本優(yōu)化及生態(tài)協(xié)同等核心議題展開深入探討,凝聚諸多行業(yè)共識:

· 產(chǎn)業(yè)規(guī)?;矫妫耗壳叭诵螜C器人產(chǎn)業(yè)熱度高漲,但產(chǎn)業(yè)規(guī)?;慨a(chǎn)仍需時間。硬件層面,零件通用化與跨行業(yè)技術(shù)融合是關(guān)鍵,汽車、消費電子等領(lǐng)域的技術(shù)與供應(yīng)鏈復(fù)用,能為機器人產(chǎn)業(yè)搭建更廣闊的應(yīng)用平臺,實現(xiàn)“有量有價”的良性循環(huán),為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供充足試錯空間;

· 技術(shù)落地方面,工業(yè)場景成為當(dāng)前重點突破方向。封閉場景的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)已逐步實現(xiàn),但開放場景下的自適應(yīng)、泛化能力仍是核心技術(shù)難題。成本控制上,企業(yè)通過簡化非必要功能、復(fù)用成熟制造流程、推進自動化組裝等方式持續(xù)優(yōu)化;可靠性則需通過大規(guī)模量產(chǎn)與工藝迭代逐步提升; AI 應(yīng)用領(lǐng)域,大模型與小模型各有適配場景,需在感知、決策、執(zhí)行層面合理分工,強化學(xué)習(xí)與人機交互技術(shù)的突破尤為重要;

· 需求與生態(tài)層面:產(chǎn)業(yè)方提出“高精度、高柔性、高可靠性、高效率”的核心訴求,尤其在特殊工況與柔性裝配場景中需求迫切;資本方注重技術(shù)與場景的平衡,傾向投資高附加值落地項目;各方一致強調(diào)生態(tài)協(xié)同的重要性,需打通零部件廠商、整機企業(yè)、場景方的合作鏈路,共享數(shù)據(jù)與資源,以場景需求為導(dǎo)向推進技術(shù)迭代;

始人/副董事長盧淼、華成工控機器人行業(yè)總監(jiān)杜曉磊、雷賽智能靈巧驅(qū)控總經(jīng)理葛鵬遙、賽感科技CEO熊賡超,圍繞人形機器人技術(shù)創(chuàng)新、場景落地、成本優(yōu)化及生態(tài)協(xié)同等核心議題展開深入探討,凝聚諸多行業(yè)共識:

· 產(chǎn)業(yè)規(guī)?;矫妫耗壳叭诵螜C器人產(chǎn)業(yè)熱度高漲,但產(chǎn)業(yè)規(guī)模化量產(chǎn)仍需時間。硬件層面,零件通用化與跨行業(yè)技術(shù)融合是關(guān)鍵,汽車、消費電子等領(lǐng)域的技術(shù)與供應(yīng)鏈復(fù)用,能為機器人產(chǎn)業(yè)搭建更廣闊的應(yīng)用平臺,實現(xiàn)“有量有價”的良性循環(huán),為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供充足試錯空間;

· 技術(shù)落地方面,工業(yè)場景成為當(dāng)前重點突破方向。封閉場景的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)已逐步實現(xiàn),但開放場景下的自適應(yīng)、泛化能力仍是核心技術(shù)難題。成本控制上,企業(yè)通過簡化非

· 關(guān)于落地時間:人形機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展晚于自動駕駛3-5年,大規(guī)模應(yīng)用或在未來3-5年逐步實現(xiàn);服務(wù)類人形機器人明年有望大規(guī)?,F(xiàn)身終端場景,工業(yè)場景則將陸續(xù)探索出更多應(yīng)用模式。未來,產(chǎn)業(yè)需持續(xù)推進技術(shù)迭代、成本優(yōu)化與生態(tài)開放,聚焦垂類場景先行突破,逐步實現(xiàn)從“能用”到“好用”的跨越,最終達成技術(shù)更“聰明”、應(yīng)用更廣泛、產(chǎn)業(yè)更協(xié)同、生態(tài)更開放、人機更和諧的發(fā)展目標(biāo)。

聚焦兩大應(yīng)用場景落地

在下午的分論壇上,深圳賽博格機器人有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人張懷東教授、蘇州阿帕奇機器人技術(shù)有限公司市場總監(jiān)韋杰文、蘇州西恩科技有限公司市場總監(jiān)胡海云、清能德創(chuàng)

54.png

55.png

電氣技術(shù)(北京)有限公司行業(yè)經(jīng)理武少青、深圳市同川科技有限公司總經(jīng)理沈曉龍、諾萬特科技(蘇州)有限公司機器人與自動化事業(yè)部銷售經(jīng)理經(jīng)理尉世斌、睿工業(yè)華南分公司總經(jīng)理劉國,從“中國制造”到“中國核心”,從感知環(huán)境的傳感器,到驅(qū)動運動的關(guān)節(jié)模組,再到實現(xiàn)決策的控制器,多角度探討了“中國核心”的崛起。

現(xiàn)場值得關(guān)注的是特設(shè)的兩場關(guān)于汽車制造場景與智能制造場景的閉門會議:特邀80位行業(yè)核心參與者,聯(lián)動需求方搭建供需對接“綠色通道”,精準(zhǔn)探討技術(shù)落地難點、產(chǎn)業(yè)協(xié)同模式,加速人形機器人在核心場景的規(guī)模化應(yīng)用。

在汽車制造場景應(yīng)用探索的閉門會議中,聯(lián)合汽車產(chǎn)業(yè)的核心需求方,聚焦一個核心目標(biāo):讓技術(shù)與場景真正對話,圍繞具體產(chǎn)線環(huán)節(jié)、人機分工邊界、落地節(jié)奏與技術(shù)挑戰(zhàn)等非?,F(xiàn)實的問題展開務(wù)實研討,旨在打通供需理解的壁壘,探尋可執(zhí)行、可協(xié)同的落地路徑,共同構(gòu)想未來在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中,機器人可能扮演的“新角色”。在智能制造場景探討與對接的閉門會議中,一場同樣聚焦“落地”的對話正在進行,具身智能機器人要在這里站穩(wěn)腳跟,關(guān)鍵在于“適配”與“協(xié)同”——技術(shù)與場景的適配,核心部件與本體系統(tǒng)的協(xié)同,以及產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)間的長效合作,圍繞具體指標(biāo)要求、產(chǎn)線泛化難題、標(biāo)準(zhǔn)化接口、聯(lián)合研發(fā)機制等貫穿“需求、研發(fā)、量產(chǎn)”全鏈路的實際問題,展開拆解與對接,找到共識,建立鏈接,共同推動解決方案從試點走向規(guī)?;瘧?yīng)用。

共敘情誼,見證榮耀

在本次產(chǎn)業(yè)峰會舉行的同期,深圳市機器人協(xié)會第四屆會員大會第二次會議、FAIR plus2026機器人全產(chǎn)業(yè)鏈接會預(yù)告同步開啟,并迎來2025年度頒獎盛典!這不僅是行業(yè)同仁交流互動、共敘情誼的時刻,更是對過去一年在人形機器人領(lǐng)域深耕細(xì)作、勇于創(chuàng)新的企業(yè)與個人的肯定與表彰,共同展望2026年產(chǎn)業(yè)規(guī)?;l(fā)展的新藍圖。

中傳動網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(www.cqlanhua.cn)獨家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

伺服與運動控制

關(guān)注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

直驅(qū)與傳動

關(guān)注直驅(qū)與傳動公眾號獲取更多資訊

中國傳動網(wǎng)

關(guān)注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

  2025年第六期

2025年第六期

圖片閱讀

掃碼關(guān)注小程序

時刻關(guān)注行業(yè)動態(tài)

雜志訂閱

填寫郵件地址,訂閱更多資訊:

撥打電話咨詢:13751143319 余女士
郵箱:chuandong@chuandong.cn

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0
往期雜志
  • 2026年第1期

    2026年第1期

    伺服與運動控制

    2026年第1期

  • 2025年第五期

    2025年第五期

    伺服與運動控制

    2025年第五期

  • 2025年第四期

    2025年第四期

    伺服與運動控制

    2025年第四期

  • 2025年第三期

    2025年第三期

    伺服與運動控制

    2025年第三期

  • 2025年第二期

    2025年第二期

    伺服與運動控制

    2025年第二期