鈦酸鋰電池優(yōu)缺點(diǎn)，國(guó)內(nèi)的鈦酸鋰電池質(zhì)量如何？

近年來(lái)，鈦酸鋰離子電池可謂是風(fēng)頭出盡，特別是在得到董明珠的熱捧之后，一下子就從無(wú)人問(wèn)津的草根，變成了聚光燈下的白富美。

磷酸鐵鋰電池包和三元鋰電池在性能上有什么區(qū)別？

磷酸鐵鋰電池包和三元鋰電池在性能上有什么區(qū)別？

新能源汽車氫燃料動(dòng)力鋰電池和鋰電池有什么區(qū)別？

為響應(yīng)新能源號(hào)召，不少國(guó)家對(duì)外宣布禁售燃油車的時(shí)間表，隨著充電基建設(shè)施的日益完善，純電動(dòng)汽車也在一步步走向商用化。

分析全球動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)的六大風(fēng)向

近年來(lái)，全球電動(dòng)汽車發(fā)展趨勢(shì)已蔚然成風(fēng)，不僅中國(guó)制定了以純電驅(qū)動(dòng)為主的發(fā)展戰(zhàn)略，德國(guó)也全面扶持電動(dòng)汽車發(fā)展。

電池專利的博弈和廝殺帶來(lái)什么啟示

電池專利的博弈和廝殺帶來(lái)什么啟示

國(guó)產(chǎn)電池和外資電池競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)何在

在我國(guó)新能源汽車發(fā)展初期，動(dòng)力電池領(lǐng)域基本由日韓電池企業(yè)主導(dǎo)，消費(fèi)電池領(lǐng)域，雖然比亞迪、比克、力神等企業(yè)在國(guó)際上也有...

新能源車應(yīng)該有什么黑科技

現(xiàn)如今，普通的LED行車燈、車載大屏在汽車中的應(yīng)用已經(jīng)十分普遍，用戶購(gòu)車時(shí)對(duì)于這些基本配置也早已不再重點(diǎn)關(guān)注。

世界各國(guó)在回收廢舊電池上采用方法

世界各國(guó)在回收廢舊電池上采用方法

未來(lái)的電池市場(chǎng)鋰電池是絕對(duì)的贏家

電池，作為一種將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿难b置，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和特種工業(yè)中的地位十分重要。

動(dòng)力鋰電池碰撞防護(hù)

在純電動(dòng)汽車的碰撞事故中，動(dòng)力電池受到撞擊和擠壓引起變形，電池芯體有可能發(fā)生熱失控起火;電池包內(nèi)部其它部件在碰撞中也可...