智感全維，數(shù)驅(qū)未來——圖爾克焊接螺母檢測傳感器 & CCM系列...

圖爾克NIMFE焊接螺母檢測傳感器采用磁感應(yīng)原理，探頭式的外形方式，保證了檢測穩(wěn)定性和可靠性。相對(duì)于傳統(tǒng)方案準(zhǔn)確度大幅提升...

圍觀 | IP67級(jí)TBIF熔斷器：IO-Link智能守護(hù)，現(xiàn)場電路安全無憂！

圖爾克TBIF系列為無柜式自動(dòng)化提供IP67防護(hù)等級(jí)的4A可選的電子保護(hù)，并可在現(xiàn)場直接進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測。

圖爾克動(dòng)態(tài)傾角傳感器高效屏蔽沖擊和振動(dòng)

圖爾克QR20動(dòng)態(tài)傾角傳感器通過兩種測量原理的組合產(chǎn)生信號(hào)：陀螺儀信號(hào)和MEMS加速度測量(微機(jī)電系統(tǒng))，從而結(jié)合兩種測量原理...

圖爾克 P67級(jí)TBIF熔斷器：IO-Link智能守護(hù)，現(xiàn)場電路安全無憂！

新品聚焦帶IO-Link接口的電子熔斷器圖爾克TBIF系列為無柜式自動(dòng)化提供IP67防護(hù)等級(jí)的4A可選的電子保護(hù)，并可在現(xiàn)場直接進(jìn)行狀...

雨霧天下毫米波雷達(dá)與激光雷達(dá)誰更具優(yōu)勢(shì)？

在自動(dòng)駕駛的技術(shù)版圖中，感知系統(tǒng)始終是車輛決策的核心依據(jù)。為了讓車輛在復(fù)雜的交通流中精準(zhǔn)避障，需要為其裝載各種傳感器...

引入EIS技術(shù)，能否破解電車自燃難題?

隨著電動(dòng)汽車普及，安全問題成為行業(yè)發(fā)展的重中之重，其中電車自燃事故更是牽動(dòng)著消費(fèi)者與行業(yè)從業(yè)者的神經(jīng)。電車自燃的核心...

BMS系統(tǒng)電壓均衡：混合排序算法在STM32電池管理中的功耗優(yōu)化

在電池管理系統(tǒng)(BMS)中，電壓均衡是保障電池組性能與壽命的核心技術(shù)。由于電池單體存在制造差異，串聯(lián)使用過程中易出現(xiàn)電壓不...

占用網(wǎng)絡(luò)是怎么讓自動(dòng)駕駛識(shí)別異形障礙物的？

感知系統(tǒng)對(duì)于自動(dòng)駕駛來說，就像是眼睛和翻譯官的角色。這套系統(tǒng)不僅要捕捉到周圍環(huán)境的光影信號(hào)，更需要將這些支離破碎的像...

智能駕駛真的需要語言模型嗎？

就在前一段時(shí)間，某品牌車語音控制燈光失誤的視頻在網(wǎng)上瘋傳，在深夜的高速公路上，車主只是隨口說了一句“關(guān)閉所有閱讀燈”...

從驅(qū)動(dòng)方式及相關(guān)主要技術(shù)看混合動(dòng)力汽車

在汽車產(chǎn)業(yè)向新能源轉(zhuǎn)型的進(jìn)程中，混合動(dòng)力汽車憑借“燃油與電力協(xié)同”的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，成為銜接傳統(tǒng)燃油車與純電動(dòng)車的關(guān)鍵橋梁...