飛機(jī)電源性能參數(shù)測(cè)試系統(tǒng)的誤差分析與處理

介紹了基于VXI總線的飛機(jī)電源性能參數(shù)測(cè)試系統(tǒng)，對(duì)系統(tǒng)中存在的粗大誤差、隨機(jī)誤差、系統(tǒng)誤差進(jìn)行了分析。通過(guò)若干次采樣、數(shù)...

UPS電源整合在城市軌道交通中的應(yīng)用

在以往的軌道交通工程中．車站各弱電系統(tǒng)分別配置自己的電源系統(tǒng)，存在設(shè)備重復(fù)配置、利用率低，占地面積大，經(jīng)濟(jì)上不合理等缺點(diǎn)

ZQZ-CⅡ型自動(dòng)站電源充電電路原理與維修

針對(duì)ZQZ-CⅡ自動(dòng)站電源充電電路部分的電路原理、功能進(jìn)行了分析，并對(duì)充電電路部分出現(xiàn)的故障點(diǎn)進(jìn)行了介紹，對(duì)從事ZQZ-CⅡ自...

基于RBF的塔式起重機(jī)故障診斷方法研究

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的自適應(yīng)、自學(xué)習(xí)和對(duì)非線性系統(tǒng)超強(qiáng)的分析能力使它成為故障診斷的常用方法。

PMAC運(yùn)動(dòng)控制卡在AGV控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

本文提出一種以PMAC2 PC - 104運(yùn)動(dòng)控制器作為控制器的AGV底盤(pán)控制系統(tǒng), 采用PMAC作為控制器使多軸控制變得更簡(jiǎn)單, 控制系統(tǒng)更...

SCS-PLC程控系統(tǒng)的升級(jí)改造

吳涇熱電廠30MW機(jī)組的SCS原采用美國(guó)莫迪康（MODICON）可編程控制器984系列，以雙機(jī)熱備的方式組態(tài)，MODSOFT軟件為編程工具，...

基于DOP人機(jī)界面的PLC洗梗機(jī)過(guò)程控制系統(tǒng)

系統(tǒng)采用DOP作為人機(jī)界面，S7 300-PLC完成過(guò)程控制，程控制程序?qū)^(guò)程變量實(shí)時(shí)采集、數(shù)字整定、優(yōu)化控制對(duì)象、實(shí)施在線控制、...

MES的可重構(gòu)在平面分段流水線上的應(yīng)用研究

在對(duì)制造執(zhí)行系統(tǒng)可重構(gòu)理論分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合船舶平面分段流水線特點(diǎn)，從組織結(jié)構(gòu)，車間制造資源，生產(chǎn)流程三個(gè)方面，探討M...

Win下PIC系列8位單片機(jī)源程序匯編和固化

單片機(jī)本身沒(méi)有開(kāi)發(fā)編程能力，所以要把單片機(jī)變成一種應(yīng)用產(chǎn)品，必須借助于硬件開(kāi)發(fā)和軟件開(kāi)發(fā)兩種工具。

一種基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程醫(yī)療監(jiān)護(hù)系統(tǒng)

醫(yī)療監(jiān)護(hù)儀器目前可以分為兩類，一類是指在醫(yī)院內(nèi)由職業(yè)醫(yī)生或?qū)I(yè)技術(shù)人員使用的專門(mén)儀器。