官方表示，鋰電池在生產過程中會永久失去一些活性鋰離子。研發(fā)人員將鋰電池陽極進行預先處理，能夠容納更多的鋰離子，這樣會使得電池容量提升。

　　IT之家了解到，韓國這家研究所使用含有鋰離子的溶液，防止硅電極中的鋰消耗。此外，通過調整溶液中分子的相互用途，開發(fā)出不會使得石墨被破壞的新溶液。

　　利用這項技術制造的鋰電池，容量是目前石墨陽極鋰電池的260%，并且在250次充放電循環(huán)后，還保持87.3%的容量。研究人員表示，該技術有助于提升電動汽車的續(xù)航里程。