通快激光表面處理業(yè)務負責人 Volkan Yavuz 表示：“選擇性激光表面處理是汽車行業(yè)的潔凈高速替代方案，可顯著提升膠粘劑或涂層的附著力?！痹谒箞D加特 parts2clean 展會上，通快展示了其全面的表面處理制造解決方案，包括 TruPulse 5050 nano 短脈沖激光器、PFO33 掃描光學鏡頭以及涂膠預處理和防腐工藝的樣件。

　　激光技術(shù)為電動車電池安全保駕護航

　　在將電池電芯組裝至模組或托盤前，制造商需對其進行涂層處理或覆膜。該涂層能夠有效防止短路及環(huán)境侵蝕，從而提升電池的安全性與使用壽命。在實施涂層與涂膠之前，制造商會使用短脈沖激光對電芯及托盤的特定區(qū)域進行清潔。短脈沖作用于材料表面，且不損傷基材。Yavuz指出：“我們的激光技術(shù)能夠可靠去除油污、銹跡、氧化物及其他殘留物，無需使用強效化學品或機械打磨，即可實現(xiàn)涂層與膠粘劑的長期穩(wěn)定粘合?！贝送猓摷す庀到y(tǒng)可輕松集成至自動化產(chǎn)線中。

　　激光為鋁件防銹

　　汽車行業(yè)在車身制造中日益廣泛地采用大型鋁鑄件(業(yè)內(nèi)稱為“一體式壓鑄”)。鑄造過程中，部件表面會形成防腐層，但后續(xù)銑削等加工會破壞該保護層，尤其在冬季道路撒鹽環(huán)境下易引發(fā)腐蝕。針對這一挑戰(zhàn)，通快開發(fā)出相應解決方案：激光可選擇性地重熔表層數(shù)微米深度，并通過快速淬火實現(xiàn)表面均質(zhì)化，從而使鋁部件重新獲得抗腐蝕能力。在鹽霧測試中，經(jīng)激光處理的部件連續(xù)數(shù)小時噴灑鹽水后，未出現(xiàn)任何縫隙腐蝕跡象。Yavuz強調(diào)：“這項技術(shù)并非未來構(gòu)想，目前已廣泛應用于一體式壓鑄部件及電動汽車驅(qū)動電機殼體等領(lǐng)域?！?/p>

　　為處理大型鋁部件等大表面積工件，用戶可采用通快TruMicro 7000系列脈沖激光器搭配PFO33掃描光學鏡頭。PFO33的反射鏡能夠以每秒數(shù)米的速度將激光脈沖掃描至工件表面，實現(xiàn)短節(jié)拍，滿足汽車行業(yè)批量生產(chǎn)需求。加工產(chǎn)生的煙霧、顆粒和氣溶膠由局部抽吸系統(tǒng)即時排出，避免干擾加工。

　　可持續(xù)表面處理

　　相較于傳統(tǒng)工藝，激光表面處理具有顯著的環(huán)保優(yōu)勢：無需使用化學品，降低了對環(huán)境的影響及處置成本;非接觸式加工減少了工具磨損與材料浪費;同時，高效、精準的激光加工有助于降低制造過程中的碳排放。