現在用于新能源汽車的車主越來越多，在享受新能源汽車帶給我們便捷、智能、環(huán)保的出行體驗時，很多車主朋友更加關注對愛車的保護，尤其在意保護愛車電池的使用壽命，畢竟對新能源電動汽車來講，電池是一個很重要的配件，電池的壽命決定了電動汽車使用年限。但是，在保護電動汽車電車方面，還有好多朋友存在爭論，就是是“隨充隨用”好，還是“用完再充”好?“隨充隨用”和快充，是否會損傷電池?

　　首先從電動汽車電池的種類來說。一般來講，現在市場上電動汽車的電池種類主要有鋰電池、鐵電池、鈦酸電池和鉛酸電池，其中，鉛酸電池主要用于微型車，其他主流車型均選用鋰電池、鐵電池和鈦酸電池這三類電池。而且，這三類電池都支持隨充隨用功能，不會因為隨充隨用而導致電池壽命的損耗。

　　其次從對電池壽命的影響來說，電池的充放電過程是一種正向、逆向的化學反應，但是隨著科技的進步，電池在適應充電這個過程上取得了較大的進步，不會因為充電方式導致影響使用壽命，簡單的講就是，現在的手機可以隨時隨地的充電，不會像以前那樣用完再充，而且說明書上也沒有對此進行提醒。

　　從電池本身來講，其電量的使用是靠BMS(電池組管理系統(tǒng))進行調節(jié)的，會自動根據車輛的狀態(tài)、剩余電量等情況調節(jié)充電電流，從而達到保護電池的目的。同時由于電池本身的工作環(huán)境不同，尤其是在冬季，為節(jié)約給電池加熱的電量，保持電池在活性良好情況下充電，隨充隨用效果更好。

　　總體來說，電動汽車的電池技術飛速發(fā)展，對電池的保護越來越完善，我們在給電動汽車充電時，應該根據自身的條件進行科學的選擇，充電條件方便的，選擇隨充隨用，充電條件受限的選擇用完再充。