在當(dāng)今汽車(chē)市場(chǎng)上，新能源汽車(chē)絕對(duì)是一個(gè)熱門(mén)話題，無(wú)論是來(lái)自于豐田的混合動(dòng)力還是誕生于美國(guó)硅谷的特斯拉，都成為新能源汽車(chē)的全新代名詞，而隨著新能源技術(shù)的發(fā)展和成熟，國(guó)內(nèi)的諸多汽車(chē)廠家也開(kāi)始著手開(kāi)發(fā)各種各樣的混合動(dòng)力車(chē)型以及純電動(dòng)車(chē)型，但是新能源真的就只有混合動(dòng)力和純電動(dòng)嗎?今天小編就帶領(lǐng)大家認(rèn)識(shí)一下那些不為人知的新能源汽車(chē)。

　　首先呢，先帶著大家認(rèn)識(shí)一下新能源汽車(chē)的定義：新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置)，綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。既然說(shuō)到是非常規(guī)車(chē)用燃料，那么可以驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛的動(dòng)力輸出就有很多，目前國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的新能源汽車(chē)除了混合動(dòng)力和純電動(dòng)以外，還有氫能燃料電池車(chē)、太陽(yáng)能汽車(chē)、風(fēng)能電池車(chē)、生物柴油汽車(chē)、醇類(lèi)汽車(chē)、二甲醚汽車(chē)、氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)、空氣動(dòng)力車(chē)等其他新能源汽車(chē)型式。下面就分別帶領(lǐng)大家了解一下這些新鮮的新能源車(chē)型。

　　1、氫能燃料電池車(chē)

　　氫能燃料電池汽車(chē)是以氫為主要能源的汽車(chē)。其原理是把氫輸入燃料電池中，氫原子的電子被質(zhì)子交換膜阻隔，通過(guò)外電路從負(fù)極傳導(dǎo)到正極，成為電能驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，質(zhì)子通過(guò)質(zhì)子交換膜與氧化合為純凈的水霧排出。近年來(lái)，國(guó)際上以氫為燃料的“燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)”技術(shù)取得重大突破，然而氫能汽車(chē)上路還需15年時(shí)間。

　　2、太陽(yáng)能汽車(chē)

　　太陽(yáng)能汽車(chē)使用太陽(yáng)能電池把光能轉(zhuǎn)化成電能儲(chǔ)存在蓄電池中，用蓄電池來(lái)推動(dòng)汽車(chē)前行。

　　3、風(fēng)能電池車(chē)

　　風(fēng)能電池車(chē)不需要汽油和柴油等燃料作動(dòng)力，是將風(fēng)能和光能轉(zhuǎn)變成電能驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。該車(chē)在行駛過(guò)程中能夠?qū)崿F(xiàn)自我充電，具有無(wú)噪聲、無(wú)污染和綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。

　　4、生物柴油汽車(chē)

　　生物柴油(BIODIESEL)是清潔的可再生能源，它以大豆和油菜籽等油料作物、油棕和黃連木等油料林木果實(shí)、工程微藻等油料水生植物以及動(dòng)物油脂、廢餐飲油等為原料制成的液體燃料，是優(yōu)質(zhì)的石油柴油代用品。美國(guó)是世界上最早研究生物柴油的國(guó)家，目前生物柴油總生產(chǎn)能力為130萬(wàn)t，能夠加注生物柴油的加油站遍布美國(guó)所有州。歐洲是目前全球生物柴油的主要生產(chǎn)地。

　　5、醇類(lèi)汽車(chē)

　　醇類(lèi)燃料是指甲醇和乙醇，都屬于含氧燃料。與汽油相比，醇類(lèi)燃料具有較高的輸出效率，能耗折合油耗量較低，由于燃燒充分，有害氣體排放較少，屬于清潔能源。

　　甲醇俗稱(chēng)“木醇”或“木精”。用甲醇代替石油燃料在國(guó)外已經(jīng)應(yīng)用多年，20世紀(jì)80年代，我國(guó)開(kāi)始了甲醇燃料的開(kāi)發(fā)。目前，包括我國(guó)在內(nèi)世界上已有70多個(gè)國(guó)家，不同程度地應(yīng)用甲醇汽車(chē)。燃料乙醇是由有機(jī)物(糧食、植物纖維)制成的液態(tài)燃料。乙醇汽油是燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。巴西和美國(guó)是目前世界上兩個(gè)乙醇汽油消耗大國(guó)。20世紀(jì)20年代巴西開(kāi)始了乙醇汽車(chē)的使用，美國(guó)20世紀(jì)30年代在內(nèi)布拉斯加州地區(qū)首次上市了乙醇汽油。從20世紀(jì)90年代末開(kāi)始，乙醇汽油汽車(chē)成為各國(guó)新能源規(guī)劃項(xiàng)目之一，逐步步入人們視野。

　　6、二甲醚汽車(chē)

　　二甲醚又稱(chēng)甲醚，簡(jiǎn)稱(chēng)DME，能從煤、煤氣層、天然氣、生物質(zhì)等多種資源中提取。以二甲醚為燃料的二甲醚汽車(chē)的進(jìn)一步發(fā)展將有效地解決原油危機(jī)和能源安全問(wèn)題。

　　7、氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)

　　氫氣汽車(chē)指用氫氣直接作為燃料的汽車(chē)，它是傳統(tǒng)汽車(chē)最理想的替代方案。氫氣的主要來(lái)源是電解水、碳?xì)浠衔锏牧呀夂凸I(yè)廢氫。1807年，IsaacdeRivas制造了首輛氫內(nèi)燃車(chē);1990年，日本武藏工業(yè)大學(xué)展出使用液氫儲(chǔ)藏的燃?xì)滢I車(chē);1996年，寶馬汽車(chē)公司推出了新式新能源汽車(chē)，被稱(chēng)為“汽車(chē)發(fā)展史上的一個(gè)里程碑”。2008年，中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)在北京車(chē)展上展出了自主研發(fā)的中國(guó)首款內(nèi)燃?xì)鋭?dòng)力概念跑車(chē)“氫程”。

　　8、空氣動(dòng)力車(chē)

　　目前，科學(xué)家們正在研究一種以空氣為動(dòng)力源的汽車(chē)?？諝鈩?dòng)力汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)采用空氣壓縮技術(shù)，將空氣壓縮到30MPa以上，然后把壓縮空氣儲(chǔ)存在空氣罐里。壓縮空氣可來(lái)源于充氣站，亦可通過(guò)電能等其他方式自行在車(chē)上儲(chǔ)備，然后緩慢釋放并推動(dòng)汽車(chē)前進(jìn)。