快速原型法在深圳地鐵AFC系統(tǒng)中的應(yīng)用
系統(tǒng)地描述快速原型法在深圳地鐵AFC應(yīng)用系統(tǒng)實施過程中的應(yīng)用,分析深圳地鐵AFC應(yīng)用系統(tǒng)在改進(jìn)更新過程中遇到客觀阻力的原因...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:
2009-01-16
正維科技工業(yè)交換機(jī)在地鐵信號控制系統(tǒng)的解決方案
地鐵的線路一般從幾公里到幾十公里,線路共設(shè)車站N座;車輛段、停車場N處,調(diào)度控制室中心1座。全線設(shè)N座主變電所、N座牽引...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:
2009-01-15
TCU和斬波器要長期穩(wěn)定可靠的工作,必須定期維護(hù),出現(xiàn)故障后要及時維修,維護(hù)和維修完成后要測試合格才能在地鐵機(jī)車上運(yùn)行。
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:
2009-01-15
鼎實創(chuàng)新多協(xié)議總線橋在北京地鐵5號線的應(yīng)用
通過應(yīng)用北京鼎實科技多協(xié)議總線橋,在保證工程質(zhì)量的前提下大大降低了硬件成本。設(shè)備具有調(diào)試簡單、操作方便、使用安全、效...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:
2010-08-23
軌道交通UPS電源整合是一個發(fā)展趨勢,全國各地地鐵新建線路都在進(jìn)行UPS整合工作,因為這樣更有利于資源的綜合利用,更有利于...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:
2009-05-13
中北恒馭鐵路信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)解決方案
在該監(jiān)控系統(tǒng)中,可利用鐵路現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)資源,將各鐵路段現(xiàn)場信號設(shè)備的運(yùn)行情況傳送給鐵路分局的信號系統(tǒng)監(jiān)控中心,從而實現(xiàn)...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:
2009-01-05
集智達(dá)REMO-3200產(chǎn)品在“列車速度監(jiān)控系統(tǒng)”中的應(yīng)用
系統(tǒng)采用REMO-3200無風(fēng)扇嵌入式計算機(jī)作為列控主機(jī)和備機(jī),全鋁緊湊的結(jié)構(gòu)非常適用列車對空間的要求,獨(dú)特的雙機(jī)邏輯實現(xiàn)信號...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:
2009-01-05
西門子S7-400H系統(tǒng)應(yīng)用于北京地鐵五號線
作為奧林匹克運(yùn)動會的東道主,北京長期致力于緩解交通壓力,減少環(huán)境污染和改善空氣質(zhì)量,以保障“綠色奧運(yùn)”。新地鐵5號線的...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:
2009-01-05
磁柵位移傳感器在焦?fàn)t四車聯(lián)鎖中的應(yīng)用
位移絕對編碼,量程沒有限制,該系統(tǒng)在不影響測量性能的前提下,允許行車相對靜止基面有±100毫米的水平偏移和±50的垂直偏移...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:
2009-01-05
結(jié)合城際軌道交通的特點(diǎn),文章對比分析了輪軌、磁浮制式運(yùn)用于城際軌道交通的差異,認(rèn)為城際軌道交通不宜采用磁懸浮制式。
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:
2009-01-05
產(chǎn)品新聞
更多>2026 車間隔離網(wǎng)批發(fā)價 大批量采購更省...
2026-06-10
液壓快速接頭生產(chǎn)廠家怎么選?2026年優(yōu)...
2026-06-06
干式變壓器溫度控制器BWD3K130,BWD3K260...
2026-06-04
干式變壓器冷卻風(fēng)機(jī)GFDD370-150/155,GF...
2026-06-04
2026-05-28
2026-05-08