安全總線協(xié)議PROFIsafe在汽車廠總裝車間的應(yīng)用

整個(gè)項(xiàng)目控制系統(tǒng)的實(shí)施完全依照IntegraBBDC V1.02標(biāo)準(zhǔn)和北京奔馳-戴姆勒柯萊斯勒汽車有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

CAN總線在組合機(jī)床電控系統(tǒng)通信中的應(yīng)用

本文介紹利用CAN總線，實(shí)現(xiàn)組合機(jī)床電控系統(tǒng)間通信的系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用，給出模塊控制器以及監(jiān)控PC機(jī)的CAN總線接口的硬件設(shè)計(jì)，...

LPC2000系列的CAN總線驗(yàn)收濾波器應(yīng)用

本文介紹了LPC2000系列ARM微控制器的CAN驗(yàn)收濾波器的特點(diǎn)、功能以及驅(qū)動(dòng)程序的開發(fā)。

CAN總線在礦用低壓供電系統(tǒng)綜合保護(hù)中的應(yīng)用

介紹了CAN總線在綜合保護(hù)器上的應(yīng)用，給出了CAN節(jié)點(diǎn)硬件電路和初始化軟件，實(shí)際應(yīng)用表明，CAN總線實(shí)時(shí)性好、可靠性高、造價(jià)低...

CAN總線在車輛分布式控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

針對(duì)軌道車輛分布式控制系統(tǒng)中驅(qū)動(dòng)電機(jī)多而分散、系統(tǒng)信息量大、布線復(fù)雜、調(diào)試不方便等特點(diǎn), 設(shè)計(jì)了一種基于CAN 總線技術(shù)的...

蘇丹穆格萊德油田中心處理廠現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)的安裝、組態(tài)和調(diào)試

根據(jù)蘇丹穆格萊德油田中心處理廠現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)安裝、組態(tài)和調(diào)試經(jīng)驗(yàn)，簡(jiǎn)述了中心處理廠基金會(huì)現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)...

CAN總線在汽車車身控制中的應(yīng)用

20世紀(jì)80年代以來，隨著集成電路和單片機(jī)在汽車上的廣泛應(yīng)用，汽車上的電子控制單元越來越多，例如電子燃油噴射裝置、防抱死...

ASI現(xiàn)場(chǎng)總線在殘極洗滌堆垛機(jī)組的應(yīng)用

AS-Interface總線技術(shù)是一種用單根電纜將傳感器和執(zhí)行器連接到控制器并傳輸數(shù)據(jù)、提供電源的智能網(wǎng)絡(luò)，可用于較為惡劣的工業(yè)...

英創(chuàng)精簡(jiǎn)ISA擴(kuò)展總線應(yīng)用

英創(chuàng)公司所提供的評(píng)估開發(fā)底板將這些信號(hào)線制定了一個(gè)接口標(biāo)準(zhǔn)，采用雙排20芯IDC插針，交錯(cuò)排列，用戶可用該擴(kuò)展總線進(jìn)行硬件...

CAN總線在變電所綜合自動(dòng)化中的設(shè)計(jì)及應(yīng)用

通過對(duì)城市軌道交通變電所綜合自動(dòng)化系統(tǒng)和現(xiàn)場(chǎng)總線CAN技術(shù)的介紹,分析指出傳統(tǒng)綜合自動(dòng)化系統(tǒng)間隔層設(shè)備通訊方式的不足,提出...