新能源電動汽車每天充電好嗎？新能源汽車的正確充電方式

新能源電動汽車每天充電也是可以的，新能源汽車電池并不會因為我們每天充電而導致使用壽命的衰減，并且新能源汽車也有著強大...

伺服驅動器常見的故障我們應該怎么處理?

伺服驅動器是搭配伺服電機一起使用的，用來控制伺服電機的一種控制器。它是屬于伺服系統(tǒng)的一部分，在工業(yè)領域發(fā)揮著非常重要...

光伏逆變器的工作原理和選購注意事項

光伏逆變器是一種非常重要的設備，通常情況下能夠調整電源的工作情況，在整個工作電路中起到舉重若輕的作用。光伏逆變器主要...

三元鋰電池的優(yōu)缺點是什么？三元鋰電池壽命一般是幾年？

三元鋰電池是使用三種鎳鈷錳過渡金屬氧化物作為正極材料的二次鋰離子電池。它完全結合了鈷酸鋰循環(huán)的良好性能，鎳酸鋰的高比...

新能源汽車傳利好 機構熱炒鋰電池概念

新能源汽車傳利好，受益最大的將是鋰離子電池板塊。

NEC開發(fā)新技術讓鋰電池壽命提高三成

日本NEC公司成功開發(fā)出將電動汽車(EV)和混合動力車鋰離子電池蓄電量比原來提高3成以上的新技術。

保持安全：鋰離子電池

隨著鋰離子電池在我們所有的電子產(chǎn)品中變得越來越普遍，有很多電路可以防止它們爆炸。本文將討論現(xiàn)有的眾多保護架構及其優(yōu)缺點。

什么是屋頂光伏電站？屋頂光伏系統(tǒng)安裝方式介紹

屋頂光伏電站是光伏系統(tǒng)的一種，這種系統(tǒng)的各種組件包括光伏模塊、安裝系統(tǒng)、電纜、太陽能逆變器和其他電氣附件。

豐田研發(fā)新型納米硫陰極材料 提升鋰電池充放電效率

當在復合材料或納米涂層中使用聚合物后，硫陰極的循環(huán)特性有所改善。

電池的使用壽命可以"無限"長嗎？研究人員引入初始應力狀態(tài)來...

電池廣泛用于日常應用，例如為電動汽車、電子設備供電，并且是可持續(xù)能源存儲的有希望的候選者。