技術(shù)丨磷酸鐵鋰材料在電池加工中的常見問題分析

磷酸鐵鋰因鋰離子的擴散系數(shù)低，導電性上較差，所以當下做法是將其顆粒做小，甚至是做成納米級數(shù)，通過縮短LI+和電子的遷移路...

鋰離子電池三種封裝形式的優(yōu)缺點和對比分析

導讀：鋰離子電池是一種二次電池(充電電池)，它主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。

氫燃料電池車的工作原理和優(yōu)勢詳解

氫燃料電池指的是氫通過與氧的化學反應而產(chǎn)生電能的裝置。氫燃料電池車的驅(qū)動力來自于車上的電動機就像純電動車一樣，因此氫...

精讀干貨 | 電源外圍設(shè)計之沖擊電流抑制

開關(guān)電源在應用時，可能需要輸入端的主電網(wǎng)提供短時間的大電流脈沖，這種電流脈沖通常被稱為“輸入沖擊電流”。輸入沖擊電流...

解析石墨烯技術(shù)專利：鋰離子電池成熱點技術(shù)領(lǐng)域

石墨烯作為一種新型二維納米材料，是目前發(fā)現(xiàn)唯一存在的二維自由態(tài)原子晶體。

專家解讀：電池爆炸的原因

鋰是化學周期表上直徑最小也最活潑的金屬。體積小所以容量密度高，廣受消費者與工程師歡迎。但是，化學特性太活潑，則帶來了...

研究認為鋰離子電池平準化能源成本大幅下降

根據(jù)彭博社新能源財經(jīng)的調(diào)查，在當今越來越多的市場中，長時儲能的電池儲能系統(tǒng)可與天然氣和煤炭發(fā)電進行市場競爭。

揭秘比亞迪動力鋰電池核心技術(shù)

作為純電動汽車最核心的零部件之一，動力鋰離子電池對車輛的續(xù)航里程、整備質(zhì)量、動力表現(xiàn)、操控性能等息息相關(guān)。在純電動汽...

開關(guān)電源為什么叫開關(guān)電源

隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新，使得開關(guān)電源技術(shù)也在不斷地創(chuàng)新。目前，開關(guān)電源以小型、輕量和高效率的特點被廣泛應用幾乎...

多氟多：掌握鋰離子電池動力系統(tǒng)核心技術(shù)

從“氟化鹽”到“六氟磷酸鋰”再到“動力鋰離子電池”領(lǐng)域，多氟多(29.60.0.00.0.00%)(002407)依靠技術(shù)創(chuàng)新，只要公司決心進...