大功率電力電子技術(shù)的應(yīng)用

大功率電子器件應(yīng)用于靈活交流輸電技術(shù)、定質(zhì)電力技術(shù)、新型直流輸電技術(shù)以及同步開(kāi)斷技術(shù)

晶閘管交流調(diào)功器在某氧氣廠加熱爐上的應(yīng)用

晶閘管交流調(diào)功器是國(guó)際電工委員會(huì)（IEC）命名的“半導(dǎo)體交流功率控制器

電力電子技術(shù)在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用

電力電子技術(shù)是一個(gè)以功率半導(dǎo)體器件、電路技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、現(xiàn)代控制技術(shù)為支撐的技術(shù)平臺(tái)。

Festo氣動(dòng)產(chǎn)品在汽車行業(yè)中的應(yīng)用

作為汽車行業(yè)的合作伙伴，F(xiàn)esto已經(jīng)在全球范圍內(nèi)參與到汽車行業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程中，并發(fā)揮著重要的作用

功率半導(dǎo)體器件如何滿足汽車大電流應(yīng)用

需要越來(lái)越多的電力供應(yīng)，使得汽車制造商向現(xiàn)有的功率控制和功率轉(zhuǎn)換技術(shù)提出更高的要求。

晶閘管滑差調(diào)節(jié)裝置及其在軋鋼機(jī)上的應(yīng)用

滑差調(diào)節(jié)系統(tǒng)的性能是能否發(fā)揮飛輪作用的決定性條件。

晶閘管智能模塊在電源中的應(yīng)用

它是把晶閘管主電路與移相觸發(fā)系統(tǒng)以及過(guò)電流、過(guò)電壓保護(hù)傳感器共同封閉在一個(gè)塑料外殼內(nèi)制成的。

高壓IGBT模塊的特性和應(yīng)用

新一代3300V 1200A的IGBT模塊，仍保持IGBT模塊的典型特性，即損耗低、噪音小和短路耐量大的特性。

晶體管高壓靜電除塵器在生料磨上的應(yīng)用

對(duì)晶體管高壓靜電除塵器的特點(diǎn)加以介紹。

半導(dǎo)體在汽車傳動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)控制中的應(yīng)用

汽車半導(dǎo)體器件的應(yīng)用主要集中在汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、底盤電子控制系統(tǒng)、車身電子控制系統(tǒng)。