雙極型靜電感應(yīng)晶體管動(dòng)態(tài)性能的物理研究

雙極型靜電感應(yīng)晶體管動(dòng)態(tài)性能的研究體現(xiàn)在對動(dòng)態(tài)參數(shù)的分析上，本文對開關(guān)特性， 容量， 容量及開關(guān)損耗等動(dòng)態(tài)參數(shù)進(jìn)行了詳...

晶體管熱阻測試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

利用晶體管ΔVbe參數(shù)與熱阻在一定條件下滿足某種數(shù)學(xué)關(guān)系式，通過測量晶體管ΔVbe參數(shù)間接地測試熱阻參數(shù)，實(shí)現(xiàn)對晶體管的質(zhì)...

全數(shù)字化三相電壓型PWM整流器研究

本文建立了電壓型PWM整流器模型，給出了一種由DSP控制的三相電壓型PWM整流器控制系統(tǒng)，詳細(xì)介紹了其硬件組成，論述了其軟件結(jié)...

帶反并聯(lián)二極管IGBT中的二極管設(shè)計(jì)

本文將聚焦驅(qū)動(dòng)應(yīng)用中的二極管，進(jìn)行利弊分析與思考。

Linux軟件開發(fā)平臺加速消費(fèi)電子與車載電子融合

在汽在汽車業(yè)和軟件業(yè)之間承擔(dān)起橋梁的角色，已經(jīng)成為一些設(shè)備軟件商的既定戰(zhàn)略，并由此形成三大特征

配電網(wǎng)電容器優(yōu)化的研究

電容器優(yōu)化配置和投切是配電網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的一項(xiàng)重要內(nèi)容?；仡櫫穗娙萜鲀?yōu)化配置和投切的研究歷史和發(fā)展現(xiàn)狀，側(cè)重對電容器優(yōu)化投...

軍用電解電容器的應(yīng)用可靠性選擇

電解電容器是構(gòu)成軍用整機(jī)系統(tǒng)的最基礎(chǔ)元件之一，是不可取代的電子元件。選擇電解電容器必須按電子元器件的選擇原則進(jìn)行，要...

基于差壓變送、DR24回路控制的葉片加料控制系統(tǒng)升級

在國內(nèi)卷煙行業(yè)內(nèi)葉片加料系統(tǒng)中所使用的電子控制系統(tǒng)，其關(guān)鍵器件為差壓變送器、DR24回路控制器。

電力節(jié)能降耗技術(shù)措施分析

節(jié)能降耗和污染減排是“十一五”期間一項(xiàng)全社會(huì)任務(wù)，是構(gòu)建和諧社會(huì)的重要因素。

電力電容器差電壓及零序電壓保護(hù)試驗(yàn)方法的探討

文章總結(jié)分析了電容器零壓和差壓保護(hù)傳統(tǒng)的投產(chǎn)調(diào)試方法所存在的問題，提出了從電容器放電壓變一次側(cè)加壓試驗(yàn)的方案