基于J1939的汽車CAN總線教學(xué)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)

系統(tǒng)界面由Warwick X-Analyser設(shè)計(jì)，測(cè)試結(jié)果直觀地顯示在顯示器上。系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控汽車J939數(shù)據(jù)并能完整記錄、顯示波形和打印

一種基于單總線和CAN總線的大型溫度報(bào)警系統(tǒng)

本文介紹了一種用DS18B20 作為測(cè)溫報(bào)警元件，以CAN 總線作為主干網(wǎng)的大型火災(zāi)溫度報(bào)警系統(tǒng)，并圍繞DS18B20 詳細(xì)闡述了系統(tǒng)的...

基于CAN總線的分布式控制網(wǎng)絡(luò)智能節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)

現(xiàn)場(chǎng)總線是目前自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展的一個(gè)熱點(diǎn)。本文介紹基于CAN總線的分布式控制網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法，給出了Intel 80C196KC+SJA10...

VC下實(shí)現(xiàn)基于Modbus協(xié)議的DCS與遠(yuǎn)程I/O系統(tǒng)通信

本文在分析Modbus協(xié)議及其通信原理的基礎(chǔ)上，結(jié)合工程實(shí)際，提出了一種在工業(yè)PC機(jī)上實(shí)現(xiàn)串行通信的方法，并在Visual C++6.0環(huán)...

基于LonWorks網(wǎng)絡(luò)和工控組態(tài)軟件的地下建筑監(jiān)控系統(tǒng)

本文主要介紹了基于LonWorks網(wǎng)絡(luò)和工業(yè)控制組態(tài)軟件開(kāi)發(fā)地下建筑監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法。首先文章概述了一種LonWorks網(wǎng)絡(luò)控制系...

基于現(xiàn)場(chǎng)總線的水電廠發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

介紹了現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的特點(diǎn)和功能，結(jié)合水電廠機(jī)組控制的特點(diǎn)和要求，論述了基于Profibus-DP現(xiàn)場(chǎng)總線的水電廠機(jī)組控制系統(tǒng)的硬...

基于CAN 總線的橋梁數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)研究

利用現(xiàn)代傳感器以及Internet通信技術(shù)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)橋梁健康參數(shù)，正在逐步應(yīng)用在國(guó)內(nèi)外許多大型橋梁監(jiān)測(cè)之中

基于CAN總線數(shù)控系統(tǒng)遠(yuǎn)程輸入輸出模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

CAN總線在傳輸較遠(yuǎn)距離的信號(hào)時(shí)傳輸時(shí)間短，受干擾概率低，還具有較高的傳輸速度，基于這些原因本文提出了基于CAN總線的數(shù)控...

基于Lonworks總線的嵌入式智能節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)

本文結(jié)合LonWorks現(xiàn)場(chǎng)總線的ShortStack技術(shù)和基于芯片MSP430F149上嵌入μcos_Ⅱ操作系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)的優(yōu)點(diǎn)，使其應(yīng)用于多用途智能...

基于單總線技術(shù)的熱量表的研制

論述了熱量的測(cè)量原理，采用先進(jìn)的傳感器設(shè)計(jì)了一種高可靠性熱量表，并給出了軟硬件設(shè)計(jì)方法。由于該系統(tǒng)采用了單總線技術(shù)，...