大佬深入淺出談電機(jī)，如何使步進(jìn)電機(jī)效率最大化?

很多人在使用兩相步進(jìn)電機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn)步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)矩小，或達(dá)不到額定標(biāo)稱的轉(zhuǎn)矩值，只好加大步進(jìn)電機(jī)的尺寸和標(biāo)稱電流，以滿足動(dòng)...

電動(dòng)機(jī)三相電流為什么不平衡？

三相電機(jī)電流不平衡可能會(huì)發(fā)生電機(jī)的絕緣擊穿。是否擊穿看電機(jī)繞組中的電流大小，電機(jī)啟動(dòng)時(shí)候啟動(dòng)沖擊電流很大，此時(shí)發(fā)生擊...

電機(jī)要提效，繞線很重要！無(wú)刷電機(jī)繞線機(jī)的型號(hào)和規(guī)格分類！

很多設(shè)備，在行業(yè)都有一定的標(biāo)準(zhǔn)，都會(huì)按照這些設(shè)備的配置及用途去分類，包括型號(hào)、規(guī)格等，繞線機(jī)行業(yè)也是如此，作為無(wú)刷電...

工業(yè)電機(jī)速度的控制方法有哪些，如何根據(jù)電機(jī)類型去控制速度？

隨著工業(yè)電機(jī)使用經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，控制速度的方式也在不斷發(fā)展，要正確選擇速度控制，它能適應(yīng)什么類型的電機(jī)，以及所涉及的...

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池管理系統(tǒng)常見(jiàn)故障類型和解決方法

動(dòng)力電池管理系統(tǒng)（BMS ）對(duì)于保障電動(dòng)汽車電池組的安全及使用壽命，最大限度發(fā)揮電池系統(tǒng)效能具有重要作用。通常對(duì)單體電壓...

三電系統(tǒng)指的是什么？電動(dòng)汽車三電系統(tǒng)是指那三電？

說(shuō)起新能源汽車，我們總能聽(tīng)到專業(yè)人士講“三電系統(tǒng)”，那么“三電系統(tǒng)”指的是什么呢？對(duì)于新能源車來(lái)說(shuō)，三電系統(tǒng)指的是動(dòng)...

電機(jī)啟動(dòng)電流和堵轉(zhuǎn)電流區(qū)別

電機(jī)型式試驗(yàn)時(shí)，堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)測(cè)定的電壓點(diǎn)較多，而電機(jī)出廠試驗(yàn)時(shí)，則會(huì)選擇一個(gè)電壓點(diǎn)進(jìn)行測(cè)定，一般按照電機(jī)額定電壓的四分之...

輔助電機(jī)實(shí)現(xiàn)高性能，電機(jī)連接器同樣不可忽視

目前還有一種新興的電機(jī)連接器，叫做微型電機(jī)連接器，是將電源和制動(dòng)器合二為一的伺服電機(jī)連接器。這種組合設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)更緊湊，...

氫能源汽車與純電動(dòng)汽車相比有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？

近十年以來(lái)，由于環(huán)境變化，汽車朝著燃油、純電動(dòng)、燃料電池三大方向發(fā)展，而純電動(dòng)汽車和氫燃料汽車目前僅屬于“小眾”群體...

扁線電機(jī)定子的6大核心制造工序

作為當(dāng)下最熱門的技術(shù)趨勢(shì)之一，扁線電機(jī)?可謂首當(dāng)其沖。自從特斯拉也開(kāi)始采用這一技術(shù)后，圍繞扁線電機(jī)的相關(guān)話題也愈演愈烈。