高速永磁同步起發(fā)電機系統(tǒng)的弱磁控制方法

本文提出了一種基于永磁同步起發(fā)電機系統(tǒng)的控制策略，可以使系統(tǒng)運行在更高的轉(zhuǎn)速區(qū)域。在整個起發(fā)過程中，該控制策略均采用...

永磁同步電機直接驅(qū)動系統(tǒng)非線性損耗綜合優(yōu)化控制

降低永磁同步電機驅(qū)動系統(tǒng)的損耗對純電動汽車的性能提升具有重大的意義。在分析傳統(tǒng)線性損耗模型的基礎(chǔ)上，針對永磁同步電機...

小型直驅(qū)軸向永磁電機設(shè)計

文章為鏡頭驅(qū)動的小型直驅(qū)系統(tǒng)設(shè)計了具有低速大轉(zhuǎn)矩特性的軸向永磁游標電機拓撲結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)采用環(huán)形永磁體和集中式繞組，使...

伺服電機負載慣量比的合理取值

國內(nèi)外對伺服系統(tǒng)慣量匹配的理解有較大不同，本文提出工程應用中慣量匹配的涵義。在裝備制造業(yè)實際應用中，絕大部分是不按慣...

變頻器在變頻調(diào)速時對普通異步電機的影響

調(diào)速電機就其設(shè)計初衷而言是專為交流調(diào)速而用的，但是變頻器的變頻調(diào)速的興起最直接的原因就是普通異步電機簡單的結(jié)構(gòu)、低廉...

表面式永磁同步電機轉(zhuǎn)子輔助槽對轉(zhuǎn)矩脈動的影響

以一臺10極定子30槽表面式永磁同步電動機為例，分別在永磁體下方的轉(zhuǎn)子鐵芯和永磁體底部開設(shè)不同形狀、數(shù)量和位置的輔助槽，...

uln2003驅(qū)動步進電機原理分析

步進電動機是一種將電脈沖信號轉(zhuǎn)換成角位移或線位移的機電元件。步進電動機的輸入量是脈沖序列，輸出量則為相應的增量位移或...

粗紗機多電機掉電同步制動控制系統(tǒng)

目前普遍采用的是變頻器進入剎車狀態(tài)，產(chǎn)生再生能量來保證電機同步停止。

電動汽車車載充電機原理及特點分析

車載充電機又稱交流充電機，安裝于電動汽車上，通過插座和電纜與交流插座連接，以三相或單相交流電源向電動汽車提供充電電源。

風電機組在線故障診斷系統(tǒng)應用案例分析

風能作為一種清潔的可再生能源越來越受到世界各國的重視。在風力發(fā)電快速發(fā)展的同時，風電機組運行過程中暴露出的問題越來越...