尋找鋰電池退化原因是一種經(jīng)濟上的權(quán)衡

兩個項目的現(xiàn)金流量。藍色代表采用更積極的策略，忽略退化但獲得更多收入。

看動力鋰電池行業(yè)發(fā)展我國電池聯(lián)盟調(diào)研的重點方向

技術(shù)持續(xù)進步和產(chǎn)品安全性能完善一直是動力電池行業(yè)發(fā)展之要，是行業(yè)內(nèi)外關(guān)注的熱點問題，也是中國電池聯(lián)盟調(diào)研的重點方向。

電動汽車市場快速發(fā)展電池問題該如何解決

據(jù)外媒報道，過去十年內(nèi)，對比煤和天然氣，成本的不斷下降使得太陽能電池板和風(fēng)力發(fā)電機競爭力逐漸上升。

電動飛行時代將就要來了電池技術(shù)準備好了嗎

電動飛行時代將就要來了電池技術(shù)準備好了嗎

有關(guān)電池板塊在電池市場的絕地反擊

有關(guān)電池板塊在電池市場的絕地反擊

電動汽車動力鋰電池的未來會走向哪里

如今，同樣的事情正發(fā)生在動力電池身上，它將讓電動汽車變得更為廉價，也讓電網(wǎng)能夠儲存過剩能源，以便在需要的時候提供能源。

固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化還有多遠固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化呈三大特點

近日，電動汽車初創(chuàng)公司菲斯克(Fisker)固態(tài)電池技術(shù)獲卡特彼勒投資;宣布在新加坡建電動車廠的戴森也采用的是美國Sakti3研發(fā)的...

鋰電池將被固態(tài)電池取代還有很長的路要走

鋰電池將被固態(tài)電池取代還有很長的路要走

太陽能電池生產(chǎn)過程對組件性能有什么影響？

太陽能的興起給我們的生活帶來了很多便利，而且由于節(jié)能和無污染的特點，它更受歡迎。然而，在太陽能組件的生產(chǎn)過程中，經(jīng)常...

動力型電池和容量型電池的差別介紹

動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。