微軟新的機(jī)器學(xué)習(xí)框架核心產(chǎn)品機(jī)器學(xué)習(xí)引擎infer.NET的概述

感覺(jué)微軟對(duì)開(kāi)源上癮了。在開(kāi)源了跨平臺(tái)機(jī)器學(xué)習(xí)框架ML.NET之后，微軟又開(kāi)源了一個(gè)非常重要的機(jī)器學(xué)習(xí)框架：infer.NET，而且采...

深度解析3D打印技術(shù)對(duì)武器裝備發(fā)展的影響

近年來(lái)，3D打印技術(shù)日益受到重視，關(guān)鍵技術(shù)研究不斷取得突破，性能不斷提升，在軍事領(lǐng)域的應(yīng)用取得重要進(jìn)展，進(jìn)入發(fā)展與應(yīng)用...

針對(duì)伺服電機(jī)遠(yuǎn)程控制，基于CANopen的伺服控制模式的實(shí)現(xiàn)

針對(duì)伺服電機(jī)遠(yuǎn)程控制接線(xiàn)復(fù)雜、控制單一、可靠性不高等問(wèn)題，提出利用CANopen通信協(xié)議、驅(qū)動(dòng)子協(xié)議實(shí)現(xiàn)伺服電機(jī)控制的新方法。

分析車(chē)載雷達(dá)通信系統(tǒng)用于自動(dòng)駕駛和智慧交通的應(yīng)用前景和發(fā)...

雷達(dá)通信一體化是同時(shí)具有目標(biāo)探測(cè)和信息交互的系統(tǒng)，是近年來(lái)雷達(dá)和通信技術(shù)研究的一個(gè)重要方向，車(chē)載雷達(dá)通信系統(tǒng)是其重要...

北斗短報(bào)文通信在工業(yè)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)控制和數(shù)據(jù)采集中的應(yīng)用

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是我國(guó)自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行、集導(dǎo)航定位、授時(shí)、用戶(hù)監(jiān)測(cè)、短報(bào)文通信于一體的導(dǎo)航系統(tǒng)。短報(bào)文通信是北斗系...

SICK全面聯(lián)網(wǎng) | 工業(yè)通信和傳感器集成

在復(fù)雜機(jī)器環(huán)境下的聯(lián)網(wǎng)生產(chǎn)與控制流程主導(dǎo)著工業(yè)化的未來(lái)。如今，憑借智能傳感器系統(tǒng)已可支持動(dòng)態(tài)、實(shí)時(shí)優(yōu)化、自主組織的工...

工業(yè)以太網(wǎng)與現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)詳細(xì)解釋

隨著“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略的展開(kāi)，計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)、IT技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)滲入到工控領(lǐng)域，其中最主要的表現(xiàn)就是工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)...

工業(yè)以太網(wǎng)替代現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)的發(fā)展驅(qū)動(dòng)力

近幾年，隨著智能制造戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn)，中國(guó)制造企業(yè)開(kāi)始重視對(duì)底層工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)的改造與升級(jí)，由此引發(fā)了是否有必要采用工...

從四大件看智能制造的落地原則

中國(guó)制造業(yè)到了轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)刻，本質(zhì)仍然離不開(kāi)四個(gè)關(guān)鍵詞語(yǔ)：自動(dòng)化、信息化、數(shù)字化和智能化。并非所有制造業(yè)都要通過(guò)...

現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)與工業(yè)以太網(wǎng)之間的“愛(ài)恨情仇”

隨著“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略的展開(kāi)，計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)、IT技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)滲入到工控領(lǐng)域，其中最主要的表現(xiàn)就是工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)...