充電樁到底是不是基礎(chǔ)設(shè)施

一旦充電樁作為基礎(chǔ)設(shè)施的政策得到實在地落實，該行業(yè)也許才會進入真正的紅利期，而現(xiàn)在已經(jīng)得到政策回應(yīng)。

鋰電池未來市場如何？

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，極大的拓展了動力電池市場，預(yù)計未來市場將超過萬億規(guī)模，而市值過萬億的巨頭公司也將在這一...

新能源汽車鋰電池使用壽命怎樣

目前現(xiàn)在的動力鋰電池主要的就兩種：磷酸鐵鋰和三元鋰。磷酸鐵鋰長于壽命和安全性，而三元鋰長于低溫性能和單位電池的電容量。

戶外如何正確延長電池使用壽命

驢友的戶外都不會缺少手機、平板、相機、強光手電筒等等重要裝備。但是，最讓驢友無奈的，一定是玩航拍、看電影正在興頭上，...

提高鋰金屬電池的性能新技術(shù)

UNIST的研究人員設(shè)計了一項新技術(shù)，該技術(shù)可以顯著提高鋰金屬電池的性能。

鋰電隔膜新材料對鋰電池行業(yè)影響

我國鋰電池隔膜行業(yè)處于高速發(fā)展的階段，濕法隔膜逐漸成為主流的技術(shù)路線，但同時國產(chǎn)隔膜整體技術(shù)水平與國際一線公司技術(shù)水...

固態(tài)電池技術(shù)市場發(fā)展?jié)摿薮笥型平怆妱悠嚢踩珕栴}

作為電動汽車的“心臟”，動力電池與目前大熱的新能源汽車一樣備受矚目。

盤點一下你不了解的新能源汽車

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車載電池報廢原因及報廢分辨方式

據(jù)外媒報道，專家表示車載電池的平均壽命通常只有5年，若用戶電池的使用年限已超過五年，那么該電池可能已經(jīng)邁向其壽命終結(jié)。

電池回收程序確定電池回收走出關(guān)鍵一步

電池回收程序確定電池回收走出關(guān)鍵一步