最最新技術(shù)!固態(tài)電池15分鐘可充到8成電量!充電鋰電池高光時刻

沒有鋰離子電池，我們的智能手機、平板電腦和筆記本電腦可能一文不值。

磷酸鐵鋰"逆襲" 新電池工藝"補短板"

伴隨汽車市場整體回暖，七月以來，新能源汽車產(chǎn)銷兩旺，動力鋰電池迎來雙上升。

鈦酸鋰離子電池和磷酸鐵鋰、三元鋰電池相比哪種好？

目前，我國主流新能源汽車重要使用正極材料為磷酸鐵鋰或三元材料的動力鋰電池，二者在新能源客車、新能源乘用車領(lǐng)域各有優(yōu)勢...

油電混合動力汽車的優(yōu)缺點是什么？油電混動汽車的優(yōu)缺點詳解

油電混動汽車一般指油電混合動力汽車。新能源汽車雖然能夠減少汽車尾氣排放，但是新能源汽車續(xù)航里程與充電問題一直存在，于...

產(chǎn)量和技術(shù)遭遇瓶頸 動力鋰電池難題怎么解？

六月底，一場有關(guān)新能源汽車動力鋰離子電池的發(fā)展研討會在北京召開，工信部部長苗圩和該部兩名副部長同時參加。

純電動汽車面對“混”戰(zhàn) 電池技術(shù)依然是軟肋

新能源汽車，一般意義上會被消費者理解成整輛車都是在用電。而混合動力再消費意識中會被判定為高大上的奢侈品。而相關(guān)部門的...

新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈：電池價技術(shù)成最大短板

“核心零部件環(huán)節(jié)的欠缺是我國新能源汽車發(fā)展的最大短板?！逼嫒鹦履茉雌嚰夹g(shù)有限公司總經(jīng)理劉心文在《財經(jīng)國家周刊》和瞭...

鋰離子電池行業(yè)發(fā)展景氣 孕育多重技術(shù)路線

在新能源汽車備受各方高度關(guān)注的背景下，包括鉛酸電池、鋰離子電池在內(nèi)的整個電池行業(yè)受到資本熱捧。

發(fā)展新能源汽車還需突破電池瓶頸

近年來，隨著環(huán)境壓力不斷增大、石油資源的日益匱乏，發(fā)展新能源汽車已經(jīng)成為國家戰(zhàn)略發(fā)展的重要方向。

新能源汽車充電樁都有哪幾種類型，有什么區(qū)別？

新能源車的接受程度越來越高了，新能源車是越來越多了，新能源電動汽車在一定程度上降低了燃油的消耗，而且使用電動汽車成本...