公路劃線機(jī)劃線導(dǎo)向機(jī)器人的設(shè)計(jì)

針對(duì)目前公路劃線機(jī)在劃線前先通過人工標(biāo)線，后進(jìn)行機(jī)械噴涂的缺點(diǎn)。本文提出了一種給公路劃線機(jī)提供標(biāo)線的劃線導(dǎo)向機(jī)器人

基于DSP和FPGA的磁浮列車同步485通信方式的研究

本文首先簡(jiǎn)單介紹了高速磁浮列車中測(cè)速定位單元與車載設(shè)備之間的通信要求，并以此為基礎(chǔ)提出了一種基于RS485物理層同步通信的...

城市軌道交通危險(xiǎn)因素分析與評(píng)價(jià)

針對(duì)城市軌道交通影響安全因素眾多的特點(diǎn)，本文從人—機(jī)—環(huán)—管理四方面出發(fā)，分析了城市軌道交通在建設(shè)及運(yùn)營(yíng)過程中存在的...

非氧常規(guī)氣體的滲透性能分析

利用特定比例通過氧氣透過量估算該材料的其它氣體透過量目前有著一定的應(yīng)用基礎(chǔ)

一種新型智能型計(jì)軸傳感器的研制

介紹了一種新型智能型計(jì)軸傳感器設(shè)計(jì)的硬件和軟件組成原理,說明了在無需軌道電路的情況下,如何利用計(jì)軸式無絕緣軌道電路的設(shè)...

粘著控制實(shí)驗(yàn)平臺(tái)中的交流永磁同步電機(jī)

介紹了永磁同步電機(jī)在同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下的數(shù)學(xué)模型，提出了一種具有較強(qiáng)工程應(yīng)用價(jià)值的永磁同步電機(jī)參數(shù)辨識(shí)方法，采用直軸電...

基于PLC的輕軌精整控制系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)

將PLC和單片機(jī)結(jié)合，設(shè)計(jì)了用于輕軌精整鉆、銑床設(shè)備的控制系統(tǒng)，并使之具有故障診斷和報(bào)警功能，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便

列車運(yùn)行過程中電磁干擾影響地鐵信號(hào)系統(tǒng)

本文通過現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試,對(duì)在列車運(yùn)行過程中產(chǎn)生的電磁干擾信號(hào)是否會(huì)影響信號(hào)系統(tǒng)的軌道電路、車上信號(hào)、車地通信（TWC）等進(jìn)行分析

鐵路機(jī)車故障診斷專家系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)以專家系統(tǒng)為基礎(chǔ)，結(jié)合檢測(cè)中心的實(shí)際情況的故障檢測(cè)系統(tǒng)，具體給出了系統(tǒng)的理論根據(jù)及設(shè)計(jì)方法，提出了基于專家知識(shí)庫(kù)...

地鐵列車自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)的分析與設(shè)計(jì)

對(duì)我國(guó)現(xiàn)有的北京、上海、廣州的地鐵列車自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)進(jìn)行分析、比較,并指出了國(guó)產(chǎn)化列車自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路