鋰電池行業(yè)漏液檢測中PID技術(shù)應用

針對鋰電池行業(yè)電池小型化的特點和電解液漏液濃度低而不易檢測等技術(shù)挑戰(zhàn)，將PID（Photo－Ionization Detector光離子化檢測器...

天津大學在鋰電池電極材料取得突破成果

手機、筆記本電腦等電子消費品如何更輕更薄，電動汽車如何在有限的車體空間內(nèi)擁有更長續(xù)航里程的電量……

氫能技術(shù)瓶頸拖累商業(yè)化

六月二十八日，"氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇"在京舉辦，會議對當前國際動力鋰電池的研發(fā)路徑進行探討，其中固態(tài)鋰電池和燃料動力鋰...

能源短缺突出儲能技術(shù)重要性

能源短缺，使儲能技術(shù)顯得尤為重要。油氣資源面對的產(chǎn)量問題，將是推動儲能市場的契機。

鋰電池被國外所壟斷的關(guān)鍵技術(shù)，有望在未來幾年被打破

作為新能源汽車的"心臟"，以鋰電池為代表的動力鋰電池一直是汽車生產(chǎn)廠商搶先布局的領(lǐng)域。

能量突破可能還要10年？談談鋰電池技術(shù)當下的挑戰(zhàn)和方向

雖然突破可能還有十年之久，但金屬鋰電池可以為電動汽車和電網(wǎng)帶來巨大的飛躍。

生死時速! 五家公司高比能動力鋰電池研發(fā)競賽

補貼退坡、低端產(chǎn)量過剩、車企壓價，促使動力鋰電池公司在電池能量密度的研發(fā)上展開競賽，有關(guān)即將到來的洗牌期，技術(shù)門檻將...

美國合作研發(fā)鋰電池 將成本降低15%/充電時間縮至15分鐘

據(jù)外媒報道，美國伍斯特理工大學(WorcesterPolytechnicInstitute，WPI)將領(lǐng)導一個由工業(yè)和大學研究人員組成的團隊，參和一項...

鋰電池硅負極研究取得進展

隨著移動電子產(chǎn)品、大規(guī)模儲能和電動汽車的快速發(fā)展，開發(fā)高能量密度、高功率密度、長循環(huán)壽命、高安全性的鋰離子及后鋰電池...

研究報告：動力鋰電池不耐熱、不抗凍，甚至不能"吃"太飽

車東西三月二日消息，近年來，隨著動力鋰電池技術(shù)的不斷發(fā)展，電動汽車的續(xù)航能力也在不斷提升，部分電動汽車的續(xù)航能力甚至...